Каталог товаров
0
Избранные
Товар добавлен в список избранных
0
Сравнение
Товар добавлен в список сравнения

Тормоза в сборе

По типу передачи тормозного усилия:

  • Механические (с помощью тросика) неплохая модуляция (передача тормозного усилия), дешевая и простая конструкция:
  • Гидравлические . Отличное торможение, высокий контроль над замедлением, высокая цена. Производитель может заложить в тормоза немыслимое количество настроек (положение тормозной ручки, точка контакта колодок, усилие торможение, полезный ход ручки и т.д.), которые делают торможение комфортным и понятным. Один существенный минус при падении можно перебить гидролинию и остаться без тормозов. Этот момент можно нивелировать, используя армированную гидролинию, но она дорогая. Сам механизм состоит из мастер-цилиндра на руле (тормозной рычаг, поршень, бачок-расширитель), гидролинии (фитинги и шланг) и тормозного калипера (с колодками и поршнями) у колеса. В системе может быть залито как минеральное масло (Shimano. Tektro, Magura), так и DOT (как в автомобилях).

ВАЖНО: жидкости путать нельзя; разбирать калипер, чтобы достать колодки не надо; дешевая гидравлика хуже, чем механика за те же деньги

По конструкции:

  • Ободные
Векторные тормоза или V-brake распространены и часто используют для города,
прогулок или легкого кросс-кантри;
Клещевые тормоза («крабики») - применяются для шоссейной езды, в том числе
советских велосипедах;
U-brake подобная форма рычагов нашла сильное распространение в BMX среде.
Кантилеверные устаревшая конструкция, применяется редко в МТВ, часто в BMX;
Важно: нельзя заменить тормозной механизм этого типа на V-brake без замены
тормозной ручки. Если отступить от этого правила, то тормозное усилие упадет в
разы и тормоза станут "ватными";
Ободная гидравлика(с помощью гидросистемы) для триала, отличная модуляция,
 дорогая и прихотливая конструкция, зато наилучшая мощность и отзывчивость
при торможении; Разработаны в свое время компанией Magura, широкого
распространения в массы так и не получили.


    • Дисковые меньше загрязняются при езде, более плавно регулируются торможение, не изнашивают обод, сложно обслуживать, дорогие и тяжелые:

    Механический классический
    Механический с плавающим калипером. Прикручивается и сильно болтается, постоянно трут и шумят, плохо тормозят,
    часто применяют в плохих велосипедах;
    Комбинированный. Трос управляет мастер-цилиндром, расположенном на калипере.
    Гидравлический тормоз обладаем отличным торможением, высоким контролем над замедлением, но и высокой ценой.
    Производитель может заложить в тормоза немыслимое количество настроек (положение тормозной ручки, точка
    контакта колодок, усилие торможение, полезный ход ручки и т.д.), которые делают торможение комфортным и
    понятным. Один существенный минус при падении можно перебить гидролинию и остаться без тормозов.
    Этот момент можно нивелировать, используя армированную гидролинию, но она дорогая. Сам механизм состоит
     из мастер-цилиндра на руле (тормозной рычаг, поршень, бачок-расширитель), гидролинии (фитинги и шланг) и
    тормозного калипера (с колодками и поршнями) у колеса. В системе может быть залито как минеральное масло
     (Shimano. Tektro, Magura), так и DOT (как в автомобилях).
    ВАЖНО: жидкости путать нельзя; разбирать калипер, чтобы достать колодки не надо; дешевая гидравлика хуже,
     чем механика за те же деньги
    Многопоршневые гидравлические тормоза
    Механический двухпоршневой тормоз

    • Барабанные не требуют обслуживания, низкая стоимость:

    С ножным приводом при вращении педалей против часовой стрелки (назад), применяются в советских велосипедах, а также во всех планетарных втулках;
    С ручным приводом через тросик: используются либо на детских велика, либо на самокатах;
     
  • Роллерные от Shimano, торможение происходит за счет трения металлических роликов о металлический корпус, по средствам специальной смазки в корпусе, которая при нагревании увеличивает свои фрикционные свойства, тяжелые, не требуют обслуживая, долговечные.

Тормоз Shimano BR-M375
Артикул: ZSM74623
1 910
1 640
Нет в наличии
Тормоз Shimano DEORE BR-M6000 задний
9 800
7 750
Нет в наличии
Тормоз Shimano M6000 задний
6 450
5 560
Нет в наличии
Тормоз ALHONGA HJ-422ADQ
Артикул: ZTB12611
3 650
2 880
Нет в наличии
Тормоз ALHONGA U-brake для BMX
3 500
Нет в наличии
Тормоз Shimano дисковый BL445 передний
4 410
4 075
Нет в наличии
Тормоз Shimano MT201 передний
4 120
3 550
Нет в наличии
Тормоз Shimano MT200 задний
3 630
3 130
Нет в наличии
Хит!
Тормоза ALHONGA калиперные алюминий
1 440
1 130
Нет в наличии
Тормоз ALHONGA V-brake HJ-808PE
1 260
1 150
Нет в наличии
Тормоз ZOOM DB-450
Артикул: ZTB11382
2 570
2 030
Нет в наличии
Тормоз ALHONGA V-brake HJ-725AD7
870
800
Нет в наличии
Тормоз Shimano Alivio T4000 серебристый
2 200
Нет в наличии
Тормоз v-br Shimano Alivio T4000
2 510
2 180
Нет в наличии
Тормоза TEKTRO V-brake 855AL
Артикул: ZTB90041
1 900
Нет в наличии
Тормоз PROMAX V-brake TX-120
Артикул: ZTB10078
684
680
Нет в наличии
Тормоза ALHONGA HJ-402AG2
Артикул: ZTB12612
3 590
2 830
Нет в наличии
Тормоз TEKTRO V-brake BX-310
Артикул: ZTB90965
1 230
960
Нет в наличии
ALHONGA Тормоза V-brake HJ-623ADX
1 450
1 140
Нет в наличии
Тормоз ALHONGA V-brake HJ-622AD7
1 320
1 040
Нет в наличии
Тормоз ALHONGA V-brake HJ-7011AD7
1 140
900
Нет в наличии
Тормоза ALHONGA HJ-MD11+2P
Артикул: ZTB10616
4 760
3 760
Нет в наличии
Тормоз TEKTRO GEMINI (HD-M500)
Артикул: ZTB18260
5 940
4 700
Нет в наличии
Тормоз TEKTRO GEMINI (HD-M500) 203
3 270
2 820
Нет в наличии
Тормоз TEKTRO GEMINI (HD-M500) задний 203
8 870
6 990
Нет в наличии
Тормоз TEKTRO GEMINI (HD-M500) IS 180 задний
6 160
4 870
Нет в наличии
Тормоз TEKTRO GEMINI (HD-M500) задний
5 980
4 730
Нет в наличии
Тормоз TEKTRO AURIGA COMP
Артикул: ZTB11330
6 160
4 870
Нет в наличии
Тормоз Shimano AM396 передний
4 670
3 690
Нет в наличии
Тормоз Shimano BR-M396L задний
3 450
2 970
Нет в наличии
Loading...
0
Избранные
Товар добавлен в список избранных
0
Сравнение
Товар добавлен в список сравнения
0
Корзина
0
Товар добавлен в корзину!