Втулки задние

Классификация задних втулок (freehub).

По типу конструкции:

1. Под трещотку – барабан втулки внутри трещотки, соединяется резьбой;
2. Под кассету – соединяется посадкой на барабан втулки;
3. Планетарная - механизм передачи (трансмиссия) внутри, не требует регулировки, защищена от внешних факторов (вода, грязь и другие), надежная, тяжелые, не для экстремальной и скоростной езды;
4. Советская;
5. Fix (фиксированная передача) - звезда жестко крепится к корпусу втулки;
6. Синглспид.

По типу подшипников:

Вид	Описание
	Насыпные («конус-чашка») простые, недорогие, легко регулировать и очищать, но приходится делать это часто. При повреждении чашки, необходимо полностью заменить втулку;
	Промышленные (картриджные) неразъёмная конструкция, дорогие, защищены от влаги и грязи, однако при попадании грязи внутрь сложно промыть без наличия инструментов: 2 штуки; 4 штуки.

По типу крепления колеса:

1. Эксцентрик – удобный, простой механизм, долгий срок службы, не для экстремальной езды;
2. Гайки – менее удобный, но очень бюджетный вариант;
3. Ось – комбинация предыдущих вариантов, достаточной удобный и подходит для скоростной езды по бездорожью:
   • 9 мм;
   • 12 мм.

По типу тормоза:

• V-Brake;
• 6 bolt;
• Centr Lock;
• Ножной.

По количеству отверстий под спицы:

• 24;
• 28;
• 32;
• 36;
• 48;

По количеству звезд:

• До 8;
• 9;
• 10;
• 11;

По стандартам осей задних втулок (диаметр x длина):

• 10 x 130 мм — у шоссейных велосипедов (или дешманские на трещотке);
• 10 x 135 мм — большинство современных велосипедов;
• 10 x 120 мм — для гонок на треке;
• 12 x 150 мм — даунхилл и экстремальной езды;
• 10 x 170 мм — для фэт-байков.

BMX стандарты:

	Кассетные втулки  Похожи на обычные втулки с собачками, можно установить маленькие звезды с 8 зубьями.
	Фривильные втулки На втулку устанавливается компактный механизм, внутри которого находится драйвер.  Минимальное кол-во зубьев - 13.
	Фрикостерные втулки   Позволяют колесу вращаться в обратном направлении независимо от педалей.  Внутри установлена специальная гайка, которая прижимается к драйверу и передает усилие в момент вращения педалей.