Комплексное ТО велосипеда

Мы обеспечим бесперебойную работу Вашего велосипеда на 3 года вперед!

Капитальное техническое обслуживание - это та процедура, которой мы особенно гордимся. По результатам КТО клиент получает полностью исправный велосипед, с полным отчетом о проделанных работах. Независимо от текущего состояния, мы "вскрываем" каждый элемент, каждый узел и подвергаем его обслуживанию.

Первым делом велосипед моется, эта услуга стоит 400 р. Мы не боимся мыть классическим способом, тк в ближайшие 3-4 часа, а именно столько длится ТО, велосипед будет разобран до рамы.

Рулевое управление.

Подшипники рулевой, каретки, втулок колес будут перебраны на высокотемпературную, премиальную смазку Castrol LMX, изначально предназначенную для высоконагруженных подшипников в промышленных станках!

Тормозная система.

Тормозные колодки и диски чистятся и шлифуются, дабы устранить замасленность и неровности, образующиеся в процессе эксплуатации.

Сами тормоза настраиваются. В зависимости от состояния мастер может порекомендовать прокачать тормоза для увеличенных ходов ручек или замены тормозной жидкости в зависимости от ее состояния.

Вилка.

С вилки снимаются штаны (она половинится). Штаны чистятся и наносится новая смазка на башинги. Башинги, это особые направляющие, которые одновременно выполняют противоположные задачи: обеспечивают отсутствие люфтов и легкий ход. Стоит запустить состояние башингов и вас ждет дорогостоящий ремонт.

95% современных вилок, вне зависимости от стоимости, с завода идут с притирочной смазкой. После года катания, ее необходимо заменить на свежую, рабочую! Также раз в 3 года надо обновлять рабочую смазку.

По рекомендации мастера, возможно, потребуется заменить масло в картридже (делается каждые 3 года обязательно) или раз в сезон при активном внедорожном использовании.

Колеса.

Спицы на колесах будут протянуты, все биения, связанные с восьмерением колеса будут устранены.

Втулки перебираются на новую смазку. Восстанавливаются зазоры в конусах.

Трансмиссия.

Цепь смазывается.

Каретка непромышленного типа обслуживается с переходом на новую смазку. Каретка на пром подшипниках подвергается диагностике и если все хорошо, она протягивается с нужным усилием.

Переключатели настраиваются. Диагностируются люфты.

Если Вы наносили смазку на цепь смазку некорректно, то Вам потребуется размывка трансмиссии. Мы используем передовую ультразвуковую очистку, которая удаляет всю грязь и не повреждает анодировку!

Система переключения.

Приводные тросы смазываются. Переключатели протягиваются и настраиваются.

В завершение.

Каждый элемент независимо от его текущего состояния вскрывается и обслуживается,только так мы будем уверены, что ближайшие 3 года Вы забудете, что такое "лезть" в велосипед и Ваш конь не подведет Вас в самый неподходящий момент. Если какой-то элемент требует дополнительных работ, то мы созваниваемся и решаем, каким лучше образом решить эту проблему.

После нашего технического обслуживания велосипеда Вам останется, только перед началом нового сезона проверить настройки и провести осмотр общего состояния трущихся элементов (цепь, покрышки и т.д.).

По вашему запросу, мы можем присылать Вам фотоотчет о проделанных работах, а также заключение механика по текущему состоянию всех деталей.

Цены на техническое обслуживание велосипедов

Работа	Стоимость, руб.	Гарантия, дн.
Капитальное ТО хардтейл (процесс описаный выше)	6 900	180
Стандартное ТО хардтейл (устранение дефектов выявленных в ходе диагностики)	4 700	30
Легкое ТО (настройка переключателей, тормозов, смазка цепи, накачивание колес)	1 800	14
Переборка подвески в зависимости от конструкции	2 000 - 4 500	90
Мойка низкого давления	500	-
Ручная технологическая мойка	1 800	-